桃園市長鄭文燦昨（十九）日上午前往大園區內海國小出席許厝港濕地生態教室啟用典禮時表示，昨（十九）日啟用的「許厝港生態教室」為「許厝港濕地保育計畫」的起點，未來也將草漯沙丘、觀音藻礁、新屋石滬等桃園海岸景觀列為生態保育施政重點，開發生態旅遊與環境教育的雙重價值，並規劃於61號快速道路下設置遊客服務中心，以及紅樹林木棧道、觀景台、解說告示牌等設施，讓遊客體驗潮間帶招潮蟹、彈塗魚、水筆仔等豐富的紅樹林生態景觀，打造許厝港濕地為北部地區兼具生態旅遊以及環境教育的生態旅遊場所。

市長表示，許厝港濕地橫跨埔心溪、新街溪、老街溪三河口，面積九百六十一公頃，海岸線達十點五公里，為侯鳥們北返寒帶大陸、西伯利亞棲地的中途站，根據統計資料，在許厝港濕地的鳥類種類紀錄達四十四科一百八十種，為愛鳥人士拍攝鳥類珍貴畫面的好地方，一○四年由內政部營建署正式公告為國家級重要濕地。許厝港濕地地處桃園國際機場旁，透過完善的保育計畫與整體規劃，將可吸引國際旅客前來觀賞及遊玩。市府正辦理桃園市海岸生態保護白皮書，將許厝港溼地、草漯沙丘、觀音藻礁、新屋石滬等重要景觀作為生態保育施政重點，開發生態旅遊與環境教育的雙重價值，並研議成立海岸保育專責機構。

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桃園機場捷運即將在農曆年後通車，多位民進黨籍新北市立委今天（20號）共同召開記者會指出，原先規劃在臺北市和新北市各有一站，提供附掛行李、預辦登機的服務，現在卻只剩臺北有，新北市在馬英九執政時被取消，呼籲政府把這項服務還給新北市民。（戎華儀報導）

立委吳秉叡表示，機捷原先規劃在A1「臺北車站」和A3「新北市產業園區」站都提供預辦登機和附掛行李，如今通車在即，卻只剩A1站有這項服務，A3站預留裝置設備的場地被改成展售商品的空間，要求交通部高鐵局讓原先的規劃到位，不要讓新北市民當次等公民。

吳秉叡：『高鐵局他們的說法是說，他們要等到實際A1運作了之後，通關人數能量夠不夠之後，再來考慮A3。我覺得這種說法的話，那你為什麼不在A3先做？A3夠了之後你A1再來通關啊。所以我覺得這種理由只是為現在已經既成的事實在找理由，找一個推拖之辭。』

立委李昆澤和吳秉叡表示，香港的機場快線有兩站可預辦登機，兩站相隔僅3公里，桃園機捷A1和A3兩站相隔6公里，加上A3站和新北市環狀捷運線交會，未來板橋、土城、新莊、五股、三重、蘆洲等地的新北市民都會搭捷運到A3站轉搭機捷，希望高鐵局重新評估在A3站預辦登機的可行性。